Recherche d’amiante et HAP dans les enrobés routiers

À QUI S’ADRESSENT NOS MISSIONS 

Entreprises de voirie et réseaux divers, promoteurs, collectivités territoriales.

 

 

QUELS SONT NOS ENGAGEMENTS ? 

Malgré l’interdiction de l’utilisation de l’amiante (depuis 1997), certaines couches d’enrobés en contiennent encore. C’est pourquoi, avant toute intervention sur enrobés, le maître d’ouvrage doit faire réaliser un diagnostic afin d’informer du risque, les travailleurs opérant sur les voiries.  La recherche concerne le liant (bitume) ainsi que les granulats (indication de la Direction Générale des Travaux).
Les analyses HAP complémentaires vous permettent de définir la filière de recyclage appropriée.
MANEXI mobilise ses experts pluridisciplinaires et son réseau de laboratoires partenaires accrédités pour vous aider à cartographier les chaussées et à informer vos agents et prestataires du risque amiante en vous offrant une prestation complète et qualitative.
Les sources de risques étant multiples lors de ce type d’intervention, nos méthodes de travail prennent en compte l’ensemble de ces facteurs afin de protéger nos équipes, les usagers de la route et les passants.

 

NOS ATOUTS 

 

QUELQUES RÉFÉRENCES

 

EUROVIA SOCIETE GRAND PARIS KLEPIERRE (77) COGEDIM (92) UNIBAIL (92)

RN 10 - RN 118

Lignes du métro 14 à 17

Centre commercial Pontault-Combault

Tour Pascal Issy - les Moulineaux

 

COMMENT SE DEROULE LA MISSION ?

 

L’analyse des différentes couches d’enrobés se fait en deux étapes :
Étape 1 : Analyse Amiante
Si les analyses se révèlent positives, les entreprises intervenant sur le chantier devront être formées au risque amiante et travailler selon les règles de sécurité qui s’imposent en fonction de leur analyse de risque. (Sous-section 4 pour les travaux ponctuels, sous-section 3 et certification obligatoire pour les travaux de retrait des matériaux).

Étape 2 : Analyse HAP
Cette analyse quantifie les 16 Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques que peuvent contenir les enrobés.
A l’issue des analyses, les matériaux sont classifiés en tant que déchets dangereux ou non (Sur un seuil de 500mg /kg de matière sèche).
Les déchets dangereux issus de ces chantiers devront être dirigés vers une installation de stockage et ne pourront en aucun cas être recyclés en tant que granulat dans une centrale d’enrobés.

 

RÉGLEMENTATION 

 

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